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油缸筒的简介

液压油缸由主机及控制机构两大部分组成。液压油缸主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。控制液压油的流量，流向，特长油缸筒，压力，冷拔油缸筒，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用。讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量。从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。运动速度。动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用。

加热、冷却速度对钢管金相***及变形影响

热处理过程中加热和冷却速度非常关键，对于大型工件、异形件、管材等，存在不利于热处理的设计缺陷，加热和冷却速度需要限制在一定范围，否则会造成工件各部温差过大，导致工件热应力变形***，产生热应力和变形，同时还能影响奥氏体化过程是否完全。

(1) 限制加热速度。限制加热速度是为了钢管各部分加热更均匀，如果加热速度太快会造成部分***来不及奥氏体化，油缸筒价格，在开始冷却时形成屈氏体，不仅会影响奥氏体化的均匀程度，造成淬火后晶粒粗大，甚至出现晶间裂纹，而且还会造成钢管变形。同时，加热速度影响材料的微观***，加热过程中速度快，则部分第二相来不及溶解。

(2) 提高冷却速度。在退火时要冷却速度慢，但是在淬火冷却时，在保证微变形和不开裂的前提下，速度越快越好。冷却速度直接影响到淬火所形成的***，只有达到一定速度才能得到淬火***马氏体。

因此，加热和冷却速度直接影响钢管的结晶速度和变形几率，在本热处理工艺中只有准确地控制加热和冷却速度，才能保障金属材料的金相***和避免钢管产生变形。

油缸筒更能适应机械设备的瞬时高温下工作

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