珩磨油缸管批发-舟山珩磨油缸管-无锡市金苑液压

产业工人是油缸管业升级的尺度

在“去产能”的寒冬中，南方的两个千万吨级油缸管项目半年间先后投产。油缸管业形成独特的人口流动景象：在华北、华东地区，油缸管厂忙着分流减员，有的油缸管企业分流人员甚至数以万计；而华南这两座油缸管基地则在***大规模招聘员工。

减员，目的在于压减产能，控制成本，提高劳动生产力，以弥补亏损缺口和应对巨额的负债表——这更是“疗伤治1病”。沿海新建的项目，其任务不仅在于眼前的脱困，还要为赢得未来的竞争铺路，这对油缸管业来说是“强身健体”。

中国油缸管行业产能过剩的困境已经说明，以往盲目扩张的产销方式难以持续。中国油缸管要赢得未来， 一定是赢在质量上。油缸管企业的质量升级，不仅需要技术、设备，还需要执行操作的人。所以，与传统企业的油缸管工人不同，珩磨油缸管公司，新建油缸管项目的职工，要成为打造精品 的“工匠”，这关系着油缸管业整体的升级。宝钢、武钢的挑战是，不仅是要给员工一个饭碗，还需要更多掌握高技术的工程师以及能够操作***设备的工人。

这是油缸管业升级的基本命题，在油缸管企业升级过程中，油缸管企业的人如何升级？

积极的因素已经在显现。记者在调研过程中了解到，湛江油缸管厂不再打造“万人大厂”，但计划的人 均钢产量却达到每年2000吨，而在宝钢股份的上海本部，人均年钢产量也只有800吨。这也就是说，湛江油缸管厂整体的生产效率得到提升。要达到这个目的， 就需要企业采用更***的设备、设计更高1效的生产流程，这也意味着对工人提出了较高要求。

生产效率的提升，意味着生产成本的压缩，而人数更少意味着收入相对更多。据记者不完全统计，在 湛江油缸管厂，刚进厂的一线操作工人月薪在3500-4000元，珩磨油缸管生产厂，比湛江当地技术工种要高出许多，与珠三角地区的技术工人月薪相当。不过，在净利润大幅度下 滑甚至亏损的背景之下，宝钢、武钢需要给这么多新员工发工资，压力非常大。这就要求，企业对迁移产能、对新建项目、对培育新型的油缸管工人，既要有决心，又 要合理运用资金，避免出现“越投越亏”的问题。

油缸管工人带来的还有城市经济的变化。记者在调查宝钢湛江项目的过程中，接触到几位油缸管厂的 “90后”操作工人。这几个“90后”，都有就近就业的意愿，有的大专毕业后通过宝钢的招聘进入湛江油缸管厂，有的则是在珠三角的钢结构厂工作，跳槽回到湛江。记者了解到，湛江油缸管项目以及为其服务的配套企业，至少已经拉动了2000位本地人就业。这既包括返乡就业的年轻人，也包括湛江东海岛上岸进厂的渔 民。

油缸管业有吸纳较多就业人员的功能。由于两个项目采用高标准，除了油缸管厂本身的职位供应外，还有环保等配套企业的岗位供应。这也意味着，由于油缸管项目的上马，大量在外务工人员回流本地。

“返乡就业”的出现，打开了当地城镇化的一大缺口。几位“90后”工人对留乡就业的生活都有计划，有的希望在城里买套房子找个当地姑娘结婚，另外一位“90后”已经在工作之余帮家里打理规模化的养殖场。

产业工人回流对当地经济影响深远，他们终将纳入粤西的城镇化进程。湛江是尚未充分开发的劳力输出大市，总人口800多万。而防城港周边的情况也大体类似。劳动力回流、返乡就业创业，加上当地产业的集聚升级，带来的社会消费和城镇化进程，将大大提升周边的钢材市场需求。这就使得两个项目的部分油缸管产能就近消费，形成可循环的生态系统。相比珠三角城市群，环北部湾地区恰恰处在城镇化的窗口期。这既需要产业自身的调整升级，也需要政1府的公共服务。

南方的春天来得比北方早。油缸管市场的“春1暖花1开”，会***从南方地区开始吗？

2017年基建大***拉动“钢需”

　　近来，部分地区的2017年重大***计划密集出炉，***数额从千亿元到万亿元不等。对比各地***计划发现，无论是经济发达的东部省份，还是经济较为落后的中西部地区，基础设施建设尤其是交通领域的项目，均占据了重要地位。***表示，2017年我国固定资产***增速预计保持在8%左右，基建将继续成为稳定***及稳增长的主要力量，整体规模预计为16万亿元。“跨入2017年，新一轮的***即将启动。以城市和农村基础设施和重大交通项目为主的基础建设，珩磨油缸管批发，以及基于供给侧结构性改革的重大工程和支柱性产业或成为固定资产***的主要关注点。基建将继续成为稳定***乃至稳增长的主要力量，2017年基建***增速或保持在20%左右。”卓创资讯分析师初晓指出，得益于基建***的高速增长，钢铁成品材需求量将被有序拉动，建筑钢材、钢管、型钢和板材等产品的需求量将显著放量。同时，伴随着国内去产能和环保政策的执行及期1货市场的向好，预估2017年钢价***或继续上移。

　　近日，新疆政1府提出了1.5万亿元以上的固投目标，市场立即捕1捉到利好信号，水泥、钢铁等行业“欢欣鼓舞”。卓创资讯分析师范若薇介绍，据有关部门统计，2017年，新疆基建扩容有望带来合计1287.69万吨的钢材需求增量。2017年，新疆钢需(粗钢产量)或达1304.66万吨。新疆“十三五”期间还需去除610万吨钢铁产能，未来新疆钢铁供给侧改革步伐将持续推进，供需格局有望持续改善。“基建***的需求利好以及去产能的供给侧改革，将对新疆钢铁行业起到带动作用。”范若薇表示。

油缸管跌幅加剧 反弹不易反转无望

　　近四周以来，国内油缸管价格跌幅逐渐加大，市场恐慌情绪逐渐升温，造成了上周的市场价格大跌。从周末市场的表现来看，国内油缸管下跌动能仍未完全释放，抄底资金仍未现进场的迹象，价格想止跌仍需一定的时间和一定的空间，目前国内钢市悲鸿遍野，可怕的不是价格下跌，舟山珩磨油缸管，而是下跌后没有反弹的希望。

　　简评：9月天气，虽有阳春，却无暖意，阴雨间歇性袭扰，让人甚是烦恼。而本月国内油缸管市场也饱受煎熬，继产能过剩、下游需求没有明显放量，在望着高企的库存，笔者认为此情此景已不能用“惨烈”二字来形容，市场反弹已不易，更不用说反转了

珩磨油缸管批发-舟山珩磨油缸管-无锡市金苑液压由无锡市金苑液压器材厂提供。无锡市金苑液压器材厂（www.wxsjyyy.com）是一家从事“特长油缸管,定制油缸管,超大油缸管”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“无锡市金苑液压器材厂”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使无锡市金苑液压器材厂在行业专用设备中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！